不(bu)可否認(ren)，風(feng)車發(fa)電機(ji)正(zheng)在(zai)迅(xun)速(su)取(qu)代(dai)太(tai)陽能(neng)電池板(ban)。這是(shi)因(yin)為(wei)風(feng)車(che)是(shi)可靠，高效，並在(zai)壹天(tian)中(zhong)的(de)任(ren)何(he)時間(jian)工作。此外(wai)，它完全(quan)依(yi)賴(lai)於風能(neng)，幸(xing)運(yun)的(de)是(shi)，風能全(quan)天(tian)可用。此外(wai)，與(yu)燃(ran)煤(mei)電廠(chang)或(huo)化(hua)石(shi)燃料相(xiang)比(bi)，風能(neng)行(xing)業(ye)對(dui)環(huan)境(jing)的(de)影(ying)響普(pu)遍(bian)較(jiao)低(di)。因(yin)此，在(zai)今(jin)天(tian)的(de)文(wen)章中，我(wo)們(men)將使用壹個(ge)簡(jian)單(dan)的(de)風(feng)車功(gong)率圖(tu)來(lai)構建(jian)風(feng)車(che)發(fa)電機(ji)電路(lu)。通(tong)常(chang)，妳會發現DIY風力(li)渦輪(lun)機(ji)項(xiang)目(mu)是(shi)經(jing)濟(ji)高效和(he)可靠的(de)。此(ci)外(wai)，您還可以隨(sui)時使用風(feng)力渦輪(lun)機(ji)應(ying)用(yong)程序，例(li)如為(wei)電器和電池充電。

1. 風力渦輪(lun)機(ji)如何(he)工(gong)作(zuo)？

首(shou)先(xian)，我(wo)們(men)應該(gai)知道，風(feng)力(li)渦輪(lun)機(ji)的(de)安裝位置(zhi)在(zai)其(qi)工(gong)作(zuo)中(zhong)發(fa)揮(hui)作用(yong)。例(li)如，由(you)於強(qiang)風(feng)能(neng)，放(fang)置(zhi)在(zai)海(hai)岸(an)、海(hai)洋或高海拔(ba)地(di)區(qu)的(de)風(feng)力渦輪(lun)機(ji)的(de)工(gong)作效率更高。在(zai)大多數情況下，距離(li)可能離地(di)面(mian)約100米。

主(zhu)要(yao)風力(li)渦輪(lun)機(ji)部(bu)件

風(feng)力(li)渦輪(lun)機(ji)應(ying)具備以下幫(bang)助(zhu)高效工(gong)作(zuo)的(de)能(neng)力：

發(fa)電機(ji); 它(ta)通(tong)過(guo)生產(chan)60循(xun)環(huan)交流(liu)電為(wei)渦輪(lun)機(ji)供(gong)電。最(zui)常用(yong)的(de)發(fa)電機(ji)技術(shu)是(shi)雙饋(kui)感(gan)應發生器 （DFIG）。 

轉(zhuan)子葉(ye)片; 通(tong)常(chang)是(shi)兩(liang)三個(ge)結(jie)構(gou)與(yu)飛機(ji)翼(yi)形(xing)。而(er)且，當(dang)風(feng)吹(chui)過(guo)它(ta)們(men)時，它(ta)們(men)會擡起(qi)並旋(xuan)轉(zhuan)，導致(zhi)轉(zhuan)子旋(xuan)轉(zhuan)。

（渦輪(lun)轉(zhuan)子）

電動或機(ji)械(xie)制動(dong)器;在(zai)緊(jin)急(ji)情(qing)況下，制動(dong)器(qi)可以液(ye)壓、機(ji)械(xie)或電動停止移(yi)動(dong)轉(zhuan)子。

齒(chi)輪(lun)箱;它是(shi)高速軸和低(di)速(su)軸之間(jian)的(de)連(lian)接(jie)。它還(hai)能夠將旋(xuan)轉(zhuan)風(feng)速(su)從(cong)大約 30-60 rpm（每(mei)分鐘旋(xuan)轉(zhuan)）提高到 1000 到 1800 rpm。通(tong)常(chang)，渦輪(lun)機(ji)在(zai)上述(shu)合(he)理速(su)度(du)內(nei)工作，用(yong)於發電。

納塞(sai)爾;它(ta)主(zhu)要(yao)包(bao)含(han)壹些(xie)風(feng)力(li)渦輪(lun)機(ji)組(zu)件，如變(bian)速箱、制動器和(he)控(kong)制(zhi)器。

控(kong)制器(qi);控(kong)制器的(de)作(zuo)用是(shi)以每(mei)小時 8 到 16 英(ying)裏(li)（每(mei)小時英(ying)裏）的(de)速(su)度啟(qi)動(dong)渦輪(lun)機(ji)，然後(hou)以(yi) 55 英(ying)裏(li)/小時的(de)速(su)度停止渦輪(lun)機(ji)。這是(shi)因(yin)為(wei)風(feng)速(su)超過(guo) 55 英裏(li)/小(xiao)時的(de)速(su)度會損(sun)壞機(ji)器(qi)。

塔(ta)樓(lou);其(qi)結(jie)構(gou)由(you)混(hun)凝土(tu)、鋼格(ge)和(he)管(guan)狀(zhuang)鋼制成(cheng)，足(zu)以支撐渦輪(lun)機(ji)的(de)結(jie)構。此(ci)外(wai)，您可以產(chan)生更多(duo)的(de)電力與(yu)增(zeng)加塔的(de)高度。

（風(feng)力渦輪(lun)機(ji)的(de)部(bu)件）

工(gong)作(zuo)流程(cheng);

• 首(shou)先(xian)，當(dang)風(feng)流(liu)過(guo)轉(zhuan)子葉(ye)片時，轉(zhuan)子葉(ye)片另(ling)壹側(ce)的(de)氣(qi)壓會降(jiang)低。

• 然後(hou)，由(you)於刀片兩(liang)側(ce)的(de)氣(qi)壓差異，有提升(sheng)和拖動(dong)運(yun)動。

• 轉(zhuan)子開始旋(xuan)轉(zhuan)，因(yin)為(wei)渦輪(lun)的(de)提升(sheng)力比阻(zu)力更強(qiang)、更顯(xian)著。

• 轉(zhuan)子要(yao)麽(me)與(yu)發(fa)電機(ji)有(you)直接(jie)連接(jie)（在(zai)驅(qu)動(dong)渦輪(lun)機(ji)中(zhong)），要(yao)麽(me)與(yu)發(fa)電機(ji)有(you)間(jian)接(jie)連接(jie)（通(tong)過(guo)變(bian)速箱或軸）。因(yin)此，它(ta)加快(kuai)了(le)旋(xuan)轉(zhuan)速(su)度(du)。

• 總(zong)之(zhi)，渦輪(lun)機(ji)將把(ba)風(feng)中的(de)動(dong)能轉(zhuan)換(huan)為(wei)機(ji)械(xie)能，然後(hou)轉(zhuan)化(hua)為(wei)電能（通(tong)過(guo)發(fa)電機(ji)）。您可以進(jin)壹步(bu)理(li)解為(wei)風(feng)力(li)發電，跟隨(sui)空氣(qi)動(dong)力(li)從(cong)渦輪(lun)葉(ye)片到發(fa)電機(ji)的(de)旋(xuan)轉(zhuan)。

註意：不(bu)同類型(xing)的(de)風(feng)力渦輪(lun)機(ji)將具有不(bu)同的(de)功(gong)能。例(li)如，水(shui)平(ping)軸風力(li)渦輪(lun)機(ji)（如海(hai)上風(feng)電場(chang)的(de)風(feng)力渦輪(lun)機(ji)）具有水(shui)平(ping)平(ping)面(mian)上的(de)旋(xuan)轉(zhuan)軸。另(ling)壹方面(mian)，垂直軸風力(li)渦輪(lun)機(ji)的(de)旋(xuan)轉(zhuan)軸在(zai)垂(chui)直平(ping)面(mian)上。因(yin)此，VAWT 無需轉(zhuan)子重(zhong)新(xin)定位其(qi)狀(zhuang)態(tai)，即可從(cong)任何(he)方向(xiang)捕(bu)獲(huo)高風能(neng)容量。

（垂直軸風力(li)渦輪(lun)機(ji)）

2.風(feng)車(che)功率圖(tu)-如何(he)設(she)計(ji)和創(chuang)建(jian)風(feng)車(che)發(fa)電機(ji)

在(zai)開始施工之(zhi)前，讓(rang)我(wo)們(men)先了(le)解風車(che)功(gong)率圖(tu)的(de)工(gong)作原(yuan)理(li)。

風(feng)車(che)動力圖(tu)設計(ji)的(de)工(gong)作原(yuan)理(li)

壹般(ban)來(lai)說，風車(che)的(de)運(yun)行原理基於傳統(tong)電機(ji)發(fa)生器的(de)概(gai)念(nian)。換(huan)句(ju)話說(shuo)，操作(zuo)概念(nian)涉(she)及(ji)將電機(ji)主(zhu)軸（永磁(ci)體(ti)類型(xing)）與(yu)螺(luo)旋(xuan)槳/渦輪(lun)機(ji)集成(cheng)。然而，風(feng)力(li)渦輪(lun)機(ji)制(zhi)造商現在(zai)使用的(de)不(bu)是(shi)傳統(tong)的(de)飛機(ji)型(xing)螺(luo)旋(xuan)槳，而(er)是(shi)S形螺(luo)旋(xuan)槳系(xi)統(tong)，因(yin)為(wei)它(ta)具有優(you)勢(shi)。

（舊(jiu)/傳(chuan)統(tong)的(de)風(feng)車）。

此(ci)外(wai)，渦輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)的(de)當(dang)前(qian)設(she)計(ji)不(bu)會自動(dong)在(zai)風(feng)向(xiang)上工(gong)作(zuo)：相反(fan)，它的(de)反(fan)應取(qu)決(jue)於風流(liu)的(de)任(ren)何(he)壹側(ce)。因(yin)此，現代(dai)風(feng)力(li)渦輪(lun)機(ji)系(xi)統(tong)可以消除復雜(za)的(de)舵(duo)機(ji)制(zhi)。更重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)，您將毫(hao)不(bu)費力地(di)有效地(di)從(cong)風力(li)發(fa)電年獲得(de)電力，因(yin)為(wei)風(feng)車(che)並不(bu)局(ju)限於特定的(de)風(feng)向(xiang)流(liu)動(dong)。

風(feng)車(che)功率圖(tu)- 材料(liao)制(zhi)備

您需要(yao)的(de)材(cai)料包(bao)括(kuo)：

• 發(fa)電機(ji)

• 葉(ye)片

• 塔(ta)

• 電池和二極(ji)管(guan)，

• 電機(ji)，

• 渦輪(lun)機(ji)體(ti)， 和(he)

• 中(zhong)央(yang)樞(shu)紐。

風(feng)車(che)功率圖(tu)中的(de)步(bu)驟(zhou)

第 1 步(bu)：首(shou)先(xian)，從(cong)獲得(de)發(fa)電機(ji)開始。對於該項(xiang)目(mu)，我(wo)們(men)將使用直流電機(ji)，因(yin)為(wei)它(ta)們(men)制造偉(wei)大的(de)機(ji)翼(yi)發(fa)電機(ji)。

第(di) 2 步(bu);然後(hou)，妳可以彎曲(qu)從(cong)木材(cai)的(de)風(feng)。或者，您也可以切割PVC管部(bu)分，然後(hou)將其(qi)塑(su)造成氣(qi)翼(yi)。

第(di) 3 步(bu);第(di)三，通(tong)過(guo)構(gou)建(jian)轉(zhuan)子輪(lun)轂(gu)，將電機(ji)連(lian)接(jie)到其(qi)中(zhong)，然後(hou)添(tian)加刀片。再(zai)次(ci)，確(que)保(bao)直徑合(he)適。

第(di) 4 步(bu);此(ci)外(wai)，通(tong)過(guo)將電機(ji)綁(bang)在(zai)壹塊(kuai)木(mu)頭(tou)上，為(wei)渦輪(lun)機(ji)安裝。

第 5 步(bu);接(jie)下來(lai)，使用膠(jiao)合(he)板(ban)，然後(hou)切壹個(ge)直徑為(wei)2英(ying)尺(chi)，使塔基。

第(di) 6 步(bu);在(zai)木(mu)頭(tou)上做(zuo)壹些(xie)油(you)漆，以防止它(ta)們(men)在(zai)惡劣(lie)的(de)天(tian)氣(qi)中受(shou)損(sun)。

第 7 步(bu);之(zhi)後(hou)，專(zhuan)註於機(ji)器(qi)的(de)電子元(yuan)件，即(ji)運(yun)行每(mei)個(ge)操作(zuo)的(de)充電控制器。其(qi)他(ta)電氣功能包(bao)括(kuo)電池、阻(zu)塞(sai)二極(ji)管(guan)和(he)二次負(fu)載。您也可以選擇購買控(kong)制(zhi)器。

第(di) 8 步(bu);架起(qi)風力(li)渦輪(lun)機(ji)和(he)塔(ta)樓(lou)。

第(di) 9 步(bu);最(zui)後(hou)，將機(ji)器(qi)連(lian)接(jie)到電子產(chan)品(pin)，享(xiang)受您辛(xin)苦掙來(lai)的(de)電力。

3.風車功(gong)率圖(tu)-生產(chan)過(guo)程中的(de)問(wen)題(ti)及(ji)如何(he)解決

建(jian)造風車(che)時可能出現的(de)壹些(xie)挑(tiao)戰(zhan)是(shi)：

1.風車功率圖(tu)-風速(su)波(bo)動

不(bu)可避免地(di)，風速(su)經(jing)常在(zai)壹天(tian)的(de)特定點(dian)波(bo)動。因(yin)此，為(wei)了(le)解決這個(ge)問(wen)題(ti)，您可以使用降(jiang)壓或(huo)提升(sheng)轉(zhuan)換(huan)器(qi)電路(lu)。例(li)如，假設(she)風車電機(ji)輸(shu)出的(de)發(fa)電容量為(wei) 12V。通(tong)過(guo)額外(wai)的(de)提升(sheng)，降(jiang)壓電路(lu)的(de)電壓可以增加到 60V 以(yi)上。但是(shi)，您必須(xu)限(xian)制(zhi)電壓並使其(qi)輸(shu)出穩(wen)定(ding)。

（降(jiang)壓轉(zhuan)換(huan)器(qi)模(mo)塊(kuai)的(de)藍圖(tu)）

風車(che)功(gong)率圖(tu)-噪音和(he)審(shen)美(mei)汙染

盡管(guan)渦輪(lun)機(ji)和(he)風(feng)力發電廠(chang)對(dui)環(huan)境(jing)的(de)影(ying)響最(zui)小，但它(ta)們(men)仍能(neng)造成噪音汙(wu)染，對景(jing)觀產(chan)生視(shi)覺影響(xiang)。因(yin)此，渦輪(lun)機(ji)建(jian)造者現在(zai)使用幾(ji)個(ge)小(xiao)規(gui)模(mo)或分散的(de)風(feng)力渦輪(lun)機(ji)來(lai)減少視(shi)覺沖擊(ji)問(wen)題(ti)。另(ling)壹方面(mian)，健全(quan)的(de)要(yao)求確(que)保(bao)了風(feng)能技術(shu)對(dui)居民(min)區(qu)的(de)破壞。

總(zong)結(jie)

綜(zong)上所(suo)述，如果(guo)您想啟(qi)動(dong)風(feng)電項(xiang)目(mu)，那(na)麽(me)我(wo)們(men)今(jin)天(tian)為(wei)您準(zhun)備的(de)帖(tie)子將指(zhi)導您完成風(feng)車功率圖(tu)流程(cheng)。更重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)，如果(guo)妳需要(yao)大型(xing)風(feng)力(li)發(fa)電，妳就(jiu)不(bu)必(bi)獨(du)自(zi)經(jing)歷這個(ge)過(guo)程(cheng)。您可以包(bao)括(kuo)專(zhuan)家(jia)，如環(huan)境(jing)科(ke)學家(jia)，大氣科(ke)學家(jia)，建(jian)築設備操作(zuo)員，建(jian)築工人，等(deng)等。

但請(qing)記住(zhu)，如果(guo)您需要(yao)澄清或有(you)問(wen)題(ti)，您可以聯系(xi)我(wo)們(men)。