電(dian)動汽車通(tong)用的(de)電(dian)池(chi)管理系統(tong)解(jie)決方式
- 發表(biao)時(shi)間:2022-10-11 10:33:41
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目(mu)前還(hai)無法(fa)設計出(chu)壹(yi)種(zhong)性能(neng)較(jiao)好的(de)電(dian)池(chi)管理系統(tong),壹(yi)般(ban)在具體的(de)工作(zuo)中有(you)2種(zhong)解(jie)決方式:

壹(yi)、設計通(tong)用的(de)簡(jian)單保護(hu)電(dian)路(lu)板(ban)
由於二(er)次動(dong)力(li)電(dian)池(chi)有時會出(chu)現(xian)壹(yi)些(xie)安(an)全事故,所以(yi)可以(yi)為動(dong)力(li)電(dian)池(chi)加上具有保護(hu)功(gong)能(neng)的(de)電(dian)路(lu)板(ban),同(tong)理(li)可(ke)以(yi)為工作(zuo)電(dian)流(liu)、工作(zuo)溫度(du)設定(ding)相(xiang)應(ying)的(de)門限值(zhi),從(cong)而確(que)保(bao)電(dian)池(chi)組(zu)的(de)安(an)全。
二(er)、為特(te)定(ding)電(dian)池(chi)定(ding)制(zhi)較為(wei)復(fu)雜(za)的(de)解(jie)決方案(an)
根(gen)據(ju)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)特(te)性以(yi)及需(xu)求(qiu)進行電(dian)池(chi)管理系統(tong)功(gong)能(neng)定(ding)制(zhi)的(de)思路(lu),大(da)致(zhi)可(ke)以(yi)分(fen)為(wei)以(yi)下(xia)幾(ji)個步(bu)驟。
1、根據廠(chang)家(jia)提供的(de)數(shu)據以(yi)及前(qian)期(qi)對電(dian)池(chi)樣(yang)本評測的(de)記(ji)錄(lu),掌握(wo)相關(guan)型號的(de)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)的(de)工作(zuo)特(te)性。
2、確(que)定(ding)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)管理系統(tong)的(de)基(ji)本設計方案(an),包括:
a.選擇壹(yi)種(zhong)合(he)適的(de)拓(tuo)撲(pu)結(jie)構(gou)形式(shi);
b.確(que)定(ding)電(dian)池(chi)的(de)安(an)全保護(hu)策(ce)略(lve);
c.監(jian)理動力(li)電(dian)池(chi)模型,設計剩(sheng)余電(dian)量評估算(suan)法(fa);
d.確(que)定(ding)均衡(heng)管(guan)理策(ce)略(lve)、能(neng)量(liang)控制(zhi)策略(lve)。
3、根(gen)據以(yi)上方案(an)設計響應(ying)的(de)軟(ruan)、硬(ying)件(jian)系統(tong)並(bing)進行(xing)可(ke)靠性驗(yan)證(zheng)。
以(yi)上是(shi)關於“電(dian)動汽車通(tong)用的(de)電(dian)池(chi)管理系統(tong)解(jie)決方式”的(de)介(jie)紹(shao),希望對大(da)家(jia)有壹(yi)定(ding)的(de)幫(bang)助,更多PCBA資(zi)訊(xun)請(qing)關(guan)註(zhu)本站(zhan)的(de)內(nei)容更新(xin)!深圳市潤(run)澤(ze)五洲電(dian)子(zi)科技(ji)有(you)限公(gong)司(si)是(shi)壹(yi)家(jia)專(zhuan)業(ye)的(de)PCBA加(jia)工企業(ye),擁(yong)有(you)全自動(dong)SMT生(sheng)產(chan)線(xian)和波(bo)峰焊,為(wei)您全程開(kai)放生(sheng)產(chan)和質量檢(jian)測過(guo)程,找(zhao)到(dao)我們(men),您就屬(shu)於(yu)有(you)了(le)自(zi)己的(de)電(dian)子(zi)加工廠(chang)!
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